2021年5月11日，由中国船舶工业行业协会主办、上海船舶工艺研究所承办的推进船舶工业“碳达峰、碳中和”技术方案研讨会在上海举行。会议主要围绕船舶制造阶段的碳排放核算、碳减排路径和碳减排技术方案等问题进行探讨。
参加此次会议的有大连船舶重工集团、上海外高桥造船有限公司、广船国际有限公司、中远海运重工有限公司、中国船舶集团第七一四研究所、中船黄埔文冲船舶有限公司、江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司、招商局工业集团有限公司、武昌船舶重工集团有限公司、福建省船舶工业集团有限公司等单位的领导和专家。会议由中国船舶工业行业协会秘书长助理陈文波主持。
来自中国船舶集团第七一四研究所节能与绿色发展研究中心的专家介绍了国家在工业领域碳减排的总体部署和重点行动，分析了我国船舶工业碳排放现状以及日韩等国船厂相关减排措施，并就我国船舶工业开展碳排放监测和碳减排工作等提出了建议。
上海船舶工艺研究所研发中心专家重点分析了船舶建造过程中的主要碳排放源，船舶建造过程中节能减排的主要技术和设备，未来实现碳中和的潜在新型技术以及船舶制造业实现碳中和的阶段性步骤。
与会企业表示，目前船舶制造阶段的碳减排存在众多问题需要解决，包括船舶行业缺少碳排放核算标准、碳强度衡量标准，如何确定船舶工业碳交易配额分配方案，现有碳减排相关装备技术不成熟，船舶市场需求的波动性和船厂接单的不稳定性如何与碳减排要求相协调，VOCs等污染物的处理需要消耗大量能源和付出高昂成本等。
关于碳减排措施，与会企业认为，一是要进一步提高造船效率、加强精度控制，减少零件数量和焊接总量，从降低工时和物料总量等角度降低碳排放；二是利用厂房屋顶进行光伏发电，抢占沼气田等负碳资源等，并加强余热回收；三是建议协会组织制定行业性碳减排标准，搭建行业性碳排放信息平台和技术沟通平台，制定绿色技术装备推荐清单，加强与政府部门沟通，反映船舶制造过程的特点和市场周期性特点，建议政府部门制定科学合理的碳排放管控措施。
中国船舶工业行业协会相关部门负责同志介绍了下一步协会在船舶工业碳减排标准制定、绿色技术装备推广以及相关政策研究等方面的工作设想，表示将认真研究企业提出的建议，与政府部门加强沟通，反映行业实际情况，促进行业科学合理开展碳减排工作。
（转自：中国船舶工业行业协会网站）
